Voorwaarde voor parkeergarages is dat het parkeren er maximaal zo duur is als op straat, ook voor vergunninghouders – tenzij er
sprake is van gereserveerde parkeerplaatsen. Voor het parkeren op straat mogen er niet meer vergunningen worden uitgegeven dan er parkeerplaatsen zijn.

De VVD wil een bezoekerspas invoeren om bezoekers betaalbaar te laten parkeren. Daarna kan (eventueel als experiment) rond het centrum op zondagavond betaald parkeren ingevoerd worden om centrumbezoekers (waar op zondag al betaald parkeren is) te weren. De VVD is tegen uitbreiding van betaald parkeren naar de nachtelijke uren (tussen 24.00 en 9.00). De VVD wil de mogelijk bezien van de invoering van fiscale blauwe zones (parkeren voor € 0,10 per uur voor maximaal één uur) in delen van de belangrijkste winkelstraten als de Overtoom, Bilderdijkstraat en Kinkerstraat. Invoering geschiedt alleen in combinatie met strikte handhaving.

Voor fietsers wil de VVD nog meer betere rekken, zodat de kans op diefstal kleiner wordt. Bovendien ziet de VVD graag aanvullende parkeerplaatsen voor elektrische auto’s en motoren.

De VVD wil het openbaar vervoer in Oud-West verbeteren door tramhaltes gelijkvloers te maken met de trams, aan te dringen op het behoud van alle bestaande tramlijnen en investeringen in dynamische routesystemen waarop zichtbaar is wanneer de volgende tram arriveert.
Groene Golf

De VVD wil dat het verkeer op de hoofdwegen beter doorstroomt en wil minder sluipverkeer in woonstraten. Dat is te bereiken door verkeerslichten beter af te stellen, tijdens de spits de bruggen niet te openen en eventueel in de Kinkerstraat de rijrichting om te draaien. Of hier weer twee richting verkeer in te stellen.